Aj letecké spoločnosti boli sankcionované iba v 1 % prípadov, keďže väčšina sťažností bola vyriešená bez toho, aby sa takéto opatrenia presadzovania práv museli uplatniť. Sťažností zdravotne postihnutých osôb a osôb so zníženou pohyblivosťou týkajúcich sa problémov v leteckej doprave je aj naďalej vo všeobecnosti veľmi málo a na letecké spoločnosti neboli v takýchto prípadoch uvalené žiadne sankcie.

Štatistiky vychádzajú z údajov, ktoré poskytli vnútroštátne orgány na presadzovanie práva 28 členských štátov a Islandu, Nórska a Švajčiarska. Počet sťažností prijatých vnútroštátnymi orgánmi na presadzovanie práva v rámci nariadenia, ktorým sa zriaďuje systém náhrady a pomoci cestujúcim pri odmietnutí nástupu do lietadla, v prípade zrušenia alebo veľkého meškania (nariadenie (ES) č. 261/2004), bol 91 726 v roku 2010, 52 675 v roku 2011 a 56 478 v roku 2012.

Vo vykazovanom období boli vnútroštátne orgány na presadzovanie práva zdržanlivé pri udeľovaní sankcií leteckým dopravcom, ktorí dané práva porušili Sankcie sa uplatnili len v približne 1 % prípadov. Z toho vyplýva, že sankcie sú stále poslednou možnosťou, ktorá sa využíva až vtedy, keď už všetky ostatné prostriedky na zabezpečenie súladu zlyhali.

Avšak sankcie uložené vnútroštátnymi orgánmi na presadzovanie práva leteckým dopravcom, ktorí porušujú dané práva, sú lepšie sledované a uplatňované. To znamená, že napriek ich nízkemu počtu sa sankcie stali niečím viac, než len varovaním na papieri.

Počet sťažností prijatých vnútroštátnymi orgánmi na presadzovania práva v rámci nariadenia, ktorým sa ustanovujú práva zdravotne postihnutých osôb a osôb so zníženou pohyblivosťou v leteckej doprave (nariadenie (ES) č. 1107/2006) bol 128 v roku 2010 a 111 v roku 2011. Počet sa zvýšil na 275 v roku 2012, ale tento nárast je čisto štatistický efekt – v tomto roku boli začlenené aj údaje pre Spojené kráľovstvo – a nejde teda o trvalý trend. Na leteckých dopravcov neboli uvalené žiadne sankcie.

Údaje sa týkajú obidvoch predpisov o právach cestujúcich v leteckej doprave: nariadenia (ES) č. 261/2004, ktorým sa ustanovujú spoločné pravidlá systému náhrad a pomoci cestujúcim pri odmietnutí nástupu do lietadla, v prípade zrušenia alebo veľkého meškania letov, a nariadenia (ES) č. 1107/2006 o právach zdravotne postihnutých osôb a osôb so zníženou pohyblivosťou v leteckej doprave.

Komisia sa usiluje o zabezpečenie toho, aby občania využívajúci leteckú dopravu mohli účinne uplatňovať svoje práva. Zároveň chce pomáhať pri vytváraní rovnakých podmienok pre leteckých dopravcov v celej EÚ, okrem iného tým, že podporí uverejnenie sankcií uložených orgánmi členských štátov. Štatistický dokument je odpoveďou na výzvy zaznievajúce z rôznych strán (t.j. zo strany EP, členských štátov, odvetvia leteckej dopravy) požadujúce poskytnutie spoľahlivých údajov o tom, ako členské štáty vykonávajú svoje povinnosti, pokiaľ ide o riešenie sťažností a presadzovanie práv.

Dňa 13. marca 2013 Komisia navrhla balík opatrení, ktorý má cestujúcim zabezpečiť nové a posilnené práva, pokiaľ ide o informácie, starostlivosť a zmenu trasy, v prípade, že sa zdržia na letisku, a zároveň zdokonalené postupy podávania sťažností a opatrenia na presadzovanie práv. Návrh sa momentálne prejednáva v Európskom parlamente a Rade.

Zdroj: Európska komisia

© EPRAVO.SK – Zbierka zákonov, judikatúra, právo | www.epravo.sk